Понад 46 тисяч осіб скористалися прокатом цього року, здійснивши 66,5 тисяч поїздок. У майбутньому в Москві обіцяють 153 км нових велодоріжок, 4,5 тисячі велосипедів і понад 400 прокатних станцій. Експеримент з масового залучення міста до велокультури визнано успішним.

Мережа «Велобайк» у Москві налічує понад 70 станцій прокату, що компактно розмістились у межах Садового кільця, а в південно-східному напрямку – до Воробйових гір. У розпорядженні москвичів було 450 велосипедів, 15 з яких викрали. За пілотний період громадського велопрокату понад 2 тисячі осіб придбали абонементи на весь сезон.

Незважаючи на те, що все більше людей їздять велосипедом протягом усього року, закриття сезону велопрокату є виправданим, вважає Петро Дворянкін, керівник велосипедного руху «Русвелос». Адже велоінфраструктура ще недостатньо розвинена, попит на прокат у холодну пору знижується, та й техніка не дуже пристосована до суворих російських зим.

Джерело фото: http://stepan.ru

Велопрокат повернеться на свої місця навесні 2014 року – у розширеному вигляді. У наступному році планується збільшити кількість прокатних станцій до 500 штук, а кількість велосипедів – до 5 тисяч. З виділенням велодоріжок мають також встановити велосвітлофори.

Активісти «Русвелос» мають амбітні плани продовжити велоекспансію за межами Москви, організувавши мережу веломаршрутів, точок прокату і паркування та виділені смуги руху. З часом передбачається поєднати велодоріжками всі підмосковні міста та власне саму Москву.

Джерело фото: http://stepan.ru

Експерти фактично одностайно називають експеримент успішним. Асоціація велосипедистів Києва продовжуватиме слідкувати за ініціативою велопрокату Москви і бажає місту успіху в популяризації велотранспортного руху!

Ось тут можна прочитати про перші три дні роботи міського велопрокату, а тут – звіт про перший місяць велопрокату.

Джерело: http://www.mk.ru