«Велосипедний вересень-2026»: школи з усієї України змагатимуться за звання найвелосипеднішої

У середу, 19 серпня, стартує реєстрація на всеукраїнський челендж «Велосипедний вересень-2026», який відбудеться з 16 до 24 вересня під час Європейського тижня мобільності.

Зупинити смерті на дорогах! — спільна заява батьків дітей, постраждалих у ДТП, і ГО

Батьки дітей, постраждалих у ДТП, і громадські організації виступили зі спільною заявою і вимогою до органів влади невідкладних і дієвих кроків для припинення масових безкарних порушень Правил дорожнього руху, які щороку призводять до тисяч смертей і десятків тисяч травмувань в Україні.

U-Cycle передала уряду пропозиції змін до ПДР щодо велотранспорту та електросамокатів і просить ВРУ ухвалити законопроєкт №3023

Ми звертаємося до народних депутатів України з проханням якнайшвидше ухвалити законопроєкт №3023 на рівні Комітету з питань транспорту та інфраструктури та в залі парламенту, щоб ліквідувати прогалину в законодавстві та Правилах дорожнього руху.

В Україні майже 2800 веломенторів навчають дітей безпеці руху на велосипеді

В Україні отримали сертифікат веломентора вже 2797 людей, які навчають дітей безпеці руху та культурі користування велосипедами, самокатами та іншими засобами мікромобільності. Веломенторство як новий фах за покликанням створили в межах національної кампанії «Велосипедом до школи».

Відкрите звернення U-Cycle до Президента України та уряду про велотранспорт

U-Cycle (ГО «Асоціація велосипедистів Києва») звертається до Президента України та уряду у зв’язку з паливною кризою у світі та країні. До відкритого звернення додаємо рекомендації і пакет конкретних рішень під назвою «10 цілей розвитку велосипедного транспорту як складової сталої мобільності населених пунктів та громад на національному рівні до 2030 року».

Кількість велосипедистів у Києві зросла в будні на 40% за рік

У 2025 році кількість велосипедистів у Києві зросла на 40% у будній день, якщо порівнювати результати підрахунку велосипедистів у 2025 році з показниками 2024 року. Це зростання є досить суттєвим і може бути пов’язано з тим, що минулого року підрахунок показав перший за 5 років спад велотрафіку. Раніше підрахунок велосипедистів фіксував тенденцію зростання користування велосипедом під час карантину та першого року широкомасштабного вторгнення.