Чи задумувалися ви коли-небудь, яку площу в місті займають дороги? Насправді досить значну, і все це лише задля руху автівок, у той час як пішоходи та велосипедисти вдовольняються вузькими тротуарами та велодоріжками. Як результат – більшість сучасних міст мають імідж «тісних», «душних» і багатолюдних. Проти такого стану справ в усьому світі шириться рух «відкритих вулиць»: на певний час центральні вулиці міста стають відкритими для всіх, окрім автомобілів. Яка і кому від цього вигода? Розберімося разом.
Фото: treehugger.com
Рух відкритих вулиць має насправді кілька назв, найбільш поширені – англійська open streets та іспанська ciclovía (у перекладі – «велодоріжка»). Мета відкритих вулиць – по максимуму використати площу міських центральних доріг, зробивши їх доступнішими для жителів та гостей міста. Для цього на певний період часу (як правило, у вихідні та святкові дні) центральні вулиці перекриваються від автомобілів і стають виключно велосипедно-пішохідною зоною.
Лос-Анжелес. Фото: engagingcities.com
Що ж після цього на них відбувається? Не лише прогулянки і катання на велосипедах, а й різноманітні вуличні розваги – танці, співи, аеробіка, йога, ігри, майстер-класи і багато спілкування. Люди гарно проводять час, маючи активне дозвілля і таким чином відкривають для себе своє місто з нового боку. Це надзвичайно хороший спосіб створити відчуття єдності серед жителів міста!
Мінаполіс. Фото: ridingphrius.blogspot.co.uk
Історія руху відкритих вулиць не така вже й нова. Вважається, що все почалося в Колумбії в місті Богота, де перша ciclovía стартувала ще в 1976 році, спершу як захід для велосипедистів. З того часу влада зрозуміла, що формат відкритих вулиць варто розширювати, залучаючи різноманітні види мистецтва, спорту та розваг. Саме за рахунок цього ciclovía в Боготі щороку збирала все більше учасників, так що якось навіть встановила світовий рекорд: було зафіксовано 37 тисяч людей, які на одній вулиці одночасно виконували вправи з аеробіки.
Богота. Фото: bogotabiketours.com
На сьогодні ciclovía в Боготі щотижня привертає увагу більше ніж 1,5 млн людей (20% населення міста) і охоплює більше 120 км міських вулиць, триваючи щонеділі лише з 7:00 до 14:00 години. За рахунок охоплення широких площ міста найзручнішим транспортом для пересування на відкритих вулицях є велосипед. Тому й координацією свята та охороною громадського порядку займається спеціальна група волонтерів-велосипедистів.
Санта-Круз. Фото: sacbike.org
У Північній Америці рух відкритих вулиць триває вже понад 25 років і щороку охоплює все нові й нові міста. Серед інших країн, які вже долучилися до руху, є Австралія, Бельгія, Бразилія, Канада, Еквадор, Мексика, Нова Зеландія, Перу та Ізраїль. Чому б і Україні не стати однією з учасниць руху відкритих вулиць? Для цього не потрібні великі бюджети, потрібна лише громадська ініціатива та відповідне рішення міської влади.
Берклі. Фото: sacbike.org
Автор – Богдан Деркач, для АВК.
За матеріалами www.treehugger.com, atlantastreetsalive.com та ін.
Відео:
The Rise of Open Streets from Streetfilms on Vimeo.